2019年超跑車市最引人注目的車款莫過於Chevrolet的第一款MR中置引擎跑車2020年式Corvette Stingray C8，FR設定一直是Corvette美式跑車的經典特色，但是全新的Corvette C8有著革命性的改變，改成中置引擎後除了讓這台Corvette C8駕駛艙前移，有著更短的車頭以及更低的重心，使得Corvette C8無論在操控穩定性和彎道極限等方面都較C7來得出色。就外觀線條來看，Corvette C8看起來不像Chevrolet，看起來更像是一台Ferrari。
外觀設計靈感來自於戰鬥機，為了空氣力學設計，車頭線條上更加尖銳，引擎蓋上的開孔也移除，車門把隱藏在後方引擎進氣罩上，而外擴的進氣罩使得Corvette C8更具運動化。車後引擎蓋上方為一片厚度3.2mm的玻璃上蓋，引擎蓋上方的鯊魚鰭內建後視攝影機，提供駕駛對於後方更優異的視野。
內裝部分Corvette C8將駕駛座設計為類似戰鬥機的環狀式座艙，所有按鍵、螢幕的角度都是以駕駛為導向，音響系統標準配備10顆喇叭Bose Performance 音響系統，類似六角形的方向盤為了讓前方有更好的視野表現，符合C8中置引擎跑車的性格。後車廂除了置放引擎之外還可放置一組高爾夫球袋行，李廂容積為 357 公升。
Corvette C8的動力部分搭載了6.2升V8自然進氣引擎，馬力490匹，扭力64.3公斤米，搭配Chevrolet第一次使用8速DCT雙離合器自手排變速箱，未來推出手排的車型機會不大，選配Z51性能套件後，可使馬力達到495匹，扭力65公斤米，0至98公里/小時不到3秒內完成，極速上看305公里，另外還可選配電磁阻尼式懸吊系統，以獲得更好的過彎極限。由於Corvette C8的低底盤設計，它配備了前懸吊升降系統，在行駛中可於2.8秒在時速38公里內升高4公分，以因應顛簸的路面，而該系統還可以透過車輛上的GPS坐標自動升高。最後最重要的是基本款在6萬美元以下的售價，使Corvette C8更具競爭力，預計在2020年的二月陸續交車。
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